- 扫码关注日环
版权所有 无锡日环传感科技有限公司 . ALL Right Reserved.
苏ICP备2020061677号
技术支持：新感触网络
网站地图
2026/09
槽型光电传感器（U型光电开关）在自动化设备中几乎天天用到，但很多人只关注槽宽和输出类型，却忽略了传感器外壳上两个不起眼的标记——刻度线和箭头。它们看似简单，实际上直接关系到检测精度和抗干扰能力。
more2026/09
磁性开关需要固定在气缸缸筒外壁上，才能感应活塞上磁环的磁场，从而输出位置信号。但气缸的结构形式多样——有拉杆式、圆缸、标准型材缸——不同气缸需要不同的固定方式。目前现场最常用的有三种：绑带式、卡箍式和导轨式，分别对应不同的气缸类型。
more2026/09
色标传感器是一种专门识别印刷标记（色标）与背景之间对比度差异的光电传感器，在包装、印刷、制药、纺织等行业的自动控制系统中广泛应用，可实现自动定位、定长、分切、纠偏、计数等功能。
more2026/09
安全门锁的输出信号，不能直接接入普通PLC的输入点。普通PLC没有安全冗余机制，一旦触点粘连或线路短路，PLC可能仍然收到“门已关好”的错误信号，导致设备在防护门打开时照常运行。安全门锁必须接入安全继电器或安全控制器，由安全继电器执行“检测—判断—切断”的安全逻辑。
more2026/09
在气动控制系统中，磁性开关被大量用于检测气缸活塞的到位和回位。它依靠感知活塞上内置的永久磁环产生的磁场来触发信号。然而，很多现场都遇到过同样的问题：明明开关是新换的，接线也核对过了，但气缸动作时磁性开关就是“没反应”，或者信号时有时无。这通常不是开关本身坏了，而是安装位置或磁环状态出了问题。
more2026/09
在液位检测现场，水箱里的泡沫、油罐内壁的挂壁残留，是电容式接近开关最常遇到的两大“误报元凶”。明明液位还没到，开关却提前动作了；或者液位已经下降，开关却迟迟不复位。很多工程师以为是传感器坏了，反复更换却问题依旧——实际上，问题出在介电状态变了，而灵敏度还停留在出厂设置。
more2026/09
在工业现场，接近开关、光电传感器等设备大量使用M12圆形连接器。但很多工程师遇到过这样的情况：设备运行时信号时有时无，排查了半天，最后发现只是M12接头松了。
more2026/09
随着柔性制造和智能物流的快速发展，AGV（自动导引车）在工厂和仓库中越来越普及。这些移动设备穿梭于人流与物料之间，其运行路径上的安全防护成了一个必须认真对待的问题。在AGV行驶路径上设置安全光栅，当人员或障碍物进入路径时，可立即停止AGV运行，避免碰撞。但与固定设备不同，AGV对安全光栅有更特殊的要求。
more2026/09
在工业现场，很多用户遇到过这样的情况：一个金属物体靠近接近开关时，开关很灵敏地动作了；但物体离开后，开关却迟迟不复位，好像“反应慢了半拍”。有人以为是开关坏了，有人觉得是“滞后”太严重——其实都不是。
more2026/08
安全光栅上电后直接报错锁定、设备无法启动，这是现场最常见也最让人头疼的故障之一。很多人第一反应是“光栅坏了”，但绝大多数情况下，问题并不在光栅本身，而是供电、接线或选型出了岔子。
more2026/08
安全光栅装好了，指示灯亮了，设备也能正常运转了——很多用户认为这就是“安全了”。但现实是：装了光栅不等于安全了，光栅装对了位置才算。 如果人能从侧面、上方或下方绕过光栅接触到危险源，光栅等于白装。
more2026/08
安全ドアロックの選定パラメータの中でも、「保持力」（Holding Force）は最も誤解されやすく、選び間違しやすいパラメータの一つです。これは、装置が危険な運転状態にある場合に、保護ドアが強制的に引き出されるかどうかを決めるものです。1300Nは十分なのでしょうか？答えは、ほとんどの一般的な装置には十分ですが、すべての場所で当てはまるわけではありません。
more