今は無錫日環センサー科技有限公司より国産CMOSイメージセンサーをご紹介します。

国産CMOSイメージセンサー(CIS)は輸入に依存する追随者から、グローバル市場の重要な力に成長しました。その発展過程は中国半導体産業の自主制御の生き生きとした実践です。以下、中心軸で説明していきます。

一、世界CIS市場の構造と技術の進化です

市場規模は着実に成長し、2024年の世界収入は232億ドルに達し、2030年には301億ドル、複合年成長率は4.4%と予想されています。

構図は「ヘッド集中、中国崛起」で、ソニーが45%近くのシェアでトップを走っています。また、haowei、statweiなどの中国企業は急速に成長し、2024年のstatweiの売上高は前年同期比105.7%増加しました。

技術は「画素サイズ競争」から3Dスタック、超表面光学などへと進化しており、バックライト(BSI)、グローバルシャッター(GS)など様々なシーンで使われています。

二、国産CISの三段階の発展過程です

早期探索(2003-2010年):格科微などの企業を設立して、中芯国際と共同発展して、低画素センサの量産を実現して、早期の経験を蓄積します。

技術の堅塁攻略(2012-2020年):コア技術を突破する長光辰芯、ウェルア株買収豪威科技、国産CISはハイエンド市場に切り込んで基礎があります。

全面的な台頭(2020年から現在まで):haowei車載CIS市場占有率は世界第1位、statwei高画素センサーは国産フラッグシップ携帯電話に搭載されて、格科微は世界のスマートフォンCIS出荷台数第2位になりました。

三、国産化プロセスにおける核心的な挑戦です

特許障壁は、国際企業が長期的に核心技術を独占しており、初期の国産企業は高額の特許料やデザインで難題を回避しています。

製造工程は海外の代理店に依存しており、生産能力の順番待ち、コスト変動、地政学的リスクがあります。

ハイエンド市場は不足を突破し、工業検査、消費者級フルサイズカメラなどの分野は依然として国際大手が主導しています。

産業チェーンの協同は深化して、早期の上下流のリンクは分散して、画像処理のアルゴリズムは国際的な差が大きいです。

四、国産CIS台頭の重要な駆動要因です

政策が力を発揮し、「中国製造2025」はチップ自給率の目標を明確にし、中国科学院特別目的及び地方産業パークが支援を提供します。

国内の膨大な需要賦能、消費者電子、新エネルギー自働車、セキュリティー設備の市場規模は世界をリードして、需要-研究開発-反復の正の循環を形成します。

産業チェーンは持続的に成熟して、中芯国際、晶合集成などの代工場の生産能力は解放して、封測、材料の環節は徐々に国産化を実現します。

技術のブレークスルーを蓄積し、企業は自主研究開発、外部からの買収や資金投入を通じて、コア技術の弱点を補完します。

五、国産と国際企業の実力比較です

国産企業の強みです

車上市場はリードして、応答速度が速くて、コストが優れて、国内の車企と緊密に協力します。

性能の突破を細分化して、ダイナミックレンジ、低消費電力などの指標は国際製品の同期を超えます。

コストとサプライチェーンの安定、全プロセスの国産化は価格優位性をもたらし、海外のサプライチェーンのリスクを回避します。

現地化サービスは効率がよく、カスタマイズは開発期間が短く、お客様のニーズにより正確です。

国産企業が不足しています

ハイエンドの消費者向けカメラ、L4レベルの自動運転用高画素センサーなどではまだ遅れをとっています。

技術のエコシナジーが不十分で、画像処理アルゴリズムやセンサー適応効果が向上しています。

極端な環境適応性の差は、高低温作業範囲は、国際的な製品の高解像度の医療画像のハイエンドです。

六、国産CISの将来の発展方向

深耕コア分野、難関攻略自働車800万画素自働車ゲージCIS、携帯電話1インチ大底センサーです。

新たなシーンを開拓し、医療イメージング、AR/VRなどの分野に特化したセンサーを配置します。

技術開発を強化し、SPAD、ToFなどのコア技術と特許のレイアウトにフォーカスします。

産業協同を深め、国内のファウンドリーとの協力を強化し、新エネルギー自動車が世界市場の開拓に乗り出す力を借ります。